samedi 30 mai 2009

le camping municipal Pen-ar-Bed d'Ouessant.

En juillet, le camping municipal Pen-ar-Bed d'Ouessant qui recevra les jeunes de Plouzané du 15 au 18, les 6-10ans; du 20 au 24, les 10-14ans et du 27 au 31, les 14-17 ans.

Îles du Ponant. La Région engage 3,4 M? sur quatre ans

30 mai 2009

Le 24janvier, le préfet de Région était venu à Ouessant signer un contrat de développement de 5M€ jusqu'en 2013 avec l'association des îles du Ponant (AIP) plus 2,3M€ pour l'hôpital de Belle-Ile. Hier, c'était au tour de la Région de se déplacer sur la même île pour contracter avec l'AIP. Ce contrat doit favoriser de 2009 à 2012 le développement durable des douze îles bretonnes (*). Il représente 3,40M? sur quatre ans, soit 850.000? par an. Il a été signé, hier, par Jean-Yves Le Drian, président de la Région et Denis Palluel, maire d'Ouessant et président de l'AIP. La délégation composée d'élus des îles bretonnes et d'élus régionaux a visité des réalisations financées par la Région: maison médicale, logements sociaux, traitement des déchets.... À cette occasion, l'AIP a aussi adhéré à la Charte des espaces côtiers bretons qui fixe les priorités de la Bretagne pour maintenir une population insulaire permanente tout en préservant le patrimoine naturel et culturel des îles. Seuls seront éligibles les projets conformes à la Charte. Une programmation annuelle déterminera la liste des opérations susceptibles d'être aidées, chaque année, par la Région. La réunion de programmation pour 2009 interviendra à la rentrée de septembre. L'AIP recevra une dotation de 100.000 € par an afin d'apporter aux îles les capacités d'ingénierie et d'expertise environnementale qui leur font souvent défaut pour traiter des opérations de plus en plus complexes.

* L'AIP regroupe 15 îles dont douze bretonnes: Bréhat, Batz, Ouessant, Molène, Sein, Glénan, Groix, Belle-Ile, Houat, Hoëdic, Arz et l'Ile-aux-Moines.

jeudi 28 mai 2009

Une marée de méduses dans le Finistère.

mercredi 27 mai 2009

Classique : avec le printemps, elles s'échouent sur les plages.On les appelle « vélelles » ou « barques de Saint-Jean ».

Après Sein ce week-end, les membres de l'Observatoire du littoral des îles et de la mer d'Iroise (Olimi29) ont découvert sur les plages de Corsen et de Porsmoguer (Finistère Nord) des milliers de méduses d'une couleur bleue.

D'une taille de quatre à six centimètres, ces vélelles sont « inoffensives », précise Océanopolis, à Brest. Beaucoup moins dangereuses que les physallies, très urticantes, ces méduses répondent également au joli nom de « barques de Saint-Jean ». « Car elles s'échouent, par millions, à la fin du printemps », grâce à la toute petite voile qui les surmonte et les aide à dériver.

La Saint-Jean, ce n'est que dans un mois. Elles ont donc, cette année, un peu d'avance. Mais le réchauffement climatique, et surtout de forts vents dominants de sud-ouest pendant une assez longue période, auront sans doute suffi à provoquer cet échouement massif.

Les marées devraient se charger de nettoyer les plages de cette encombrante laisse de mer.

Matterhorn.Toujours à quai à Brest

28 mai 2009

Le Matterhorn, ce cargo libérien suspecté de pollution volontaire, est toujours à quai dans le port de Brest.

Il ne s'est pas encore acquitté de la caution de 300.000 € réclamée par le parquet et qu'il doit payer pour pouvoir reprendre la mer. Le parquet a également rédigé la convocation en justice mais n'a pas mentionné le refus d'obtempérer parmi les charges retenues dans cette affaire de pollution en mer.

historique;.....Les faits remontent à lundi

Le cargo réfrigéré de 115 mètres de long, qui doit rejoindre Las Palmas (Espagne), a été surpris lundi matin par un avion des douanes dans le rail d'Ouessant avec dans son sillage une pollution par hydrocarbures de 22 kilomètres de long et 200 mètres de large......

mercredi 27 mai 2009

La frégate La Motte-Picquet à la chasse au bateau pollueur.

27/05/2009

La Marine nationale a été contrainte, lundi, d'envoyer l'un de ses bâtiments à la « poursuite » d'un bateau suspecté de pollution. Dans la matinée, le cargo libérien Matterhorn avait été surpris au large de la Bretagne par un avion de la Douane avec, dans son sillage, une trainée d'hydrocarbures longue de 22 kilomètres et large de 200mètres.
Le bateau se trouvait alors dans le rail descendant du dispositif de séparation de trafic d'Ouessant, dans la zone économique française.

Après avoir pris connaissance des photographies réalisées par l'appareil, le procureur de la République de Brest avait ordonné que le navire marchand soit dérouté vers le port breton. Cette décision a été notifiée au capitaine du cargo à 16H30 par l'appareil des douaniers. Mais le Matterhorn n'a pas modifié son comportement, poursuivant sa route vers les Canaries.

C'est alors que la préfecture maritime de l'Atlantique a fait appel à la frégate La Motte-Picquet, qui se trouvait en opération dans le golfe de Gascogne.
Filant directement vers le cargo pour l'intercepter, le bâtiment militaire a, dès qu'il s'est trouvé à portée, fait décoller son hélicoptère.
Vers 22H30, le Lynx s'est approché du Matterhorn et a renouvelé l'injonction des autorités françaises de faire route sur Brest.

Ce n'est qu'à cet instant que le cargo a finalement mis le cap sur Brest, où il est arrivé hier matin. Avant qu'il ne puisse reprendre la mer, son armateur devra s'acquitter d'une caution de 300.000 euros.
La justice cherche également à savoir s'il y a bien eu refus d'obtempérer de la part du capitaine, un chef d'inculpation qui pourrait s'ajouter à celui de pollution volontaire.

mardi 26 mai 2009

La mer d'Iroise et ses îles (Ouessant, Molène, Kémenez, Béniguet)

le 26-05-2009 14:58 émis par : Palais de la Découverte




Du 26 mai au 30 août 2009

Site internet de l'exposition
http://www.garef.com/oceano/iroise/

La mer d'Iroise et ses îles (Ouessant, Molène, Kémenez, Béniguet) offrent une grande biodiversité, représentée dans cette exposition par quelques espèces emblématiques (Requin pèlerin, dauphin, phoque, laminaire, chou marin, oiseaux...). Ces îles étaient encore raccordées au continent il y a 10 000 ans, alors que le niveau marin était 65 mètres plus bas. Peu à peu isolées du continent par la montée des eaux due à la fonte des calottes glaciaires, ces îles et ilots sont parfois devenus des refuges pour des oiseaux marins. La mer a envahi de vastes étendues peu profondes, propices au développement de forêts d'algues, poissonneuses, attirant oiseaux, phoques et cétacés.

Ce patrimoine exceptionnel a pu être observé par de jeunes franciliens lors d'un séjour d'étude en juillet 2008. Il doit être aujourd'hui préservé des risques d'une pression excessive de la pêche, du nautisme et du tourisme, mais aussi des risques de pollutions d'origine terrestre et maritime. C'est la mission du nouveau Parc naturel marin d'Iroise, qui participe au développement durable des activités dépendantes de l'environnement marin. À la pointe de l'Europe, la mer d'Iroise est en première ligne pour surveiller les changements climatiques annoncés.

Sokalique: l'instruction bientôt close.

AP | 26.05.2009

L'instruction de l'enquête visant à déterminer les responsables de la mort du patron-pêcheur Bernard Jobard, mort à bord de son caseyeur Sokalique, à la suite d'une collision avec un vraquier turc, dans la nuit du 16 au 17 août 2007 dans le rail d'Ouessant (Finistère), devrait être close rapidement, a indiqué mardi à l'Associated Press la veuve du patron, Yvette Jobard.

Une conférence de presse est prévue mercredi après-midi au tribunal de grande instance de Morlaix (Finistère) qui donnera "tous les détails de l'enquête", selon Mme Jobard.

Ce qui semble avoir donné une impulsion décisive à l'enquête, c'est la mise en examen récente du commandant du cargo Ocean Jasper et de son second en Azerbaïdjan, leur pays d'origine, pour "homicide involontaire", "délit de fuite" et "non assistance à personne en danger", selon "une source proche de l'enquête" citée par "le Figaro" de mardi. Les deux hommes avaient quitté Brest en septembre 2007, soit quelques semaines après l'arraisonnement de leur navire immobilisé depuis dans le port militaire, sans avoir pu être auditionnés par la justice française.

Toujours selon "Le Figaro", les deux hommes "auraient reconnu une part de responsabilité" dans la collision avec le bateau de pêche breton, notamment l'absence d'un homme de quart à la passerelle au moment des faits. Restent plusieurs questions en suspend. L'Etat de Kiribati, pavillon de l'Ocean Jasper laissera-t-il le procès se dérouler en France, comme il s'y était engagé sur demande de l'Elysée? Les officiers azerbaïdjanais accepteront-ils d'être jugés en France?

Yvette Jobard, désormais défendue par l'avocat Gilbert Collard fait le pari que le procès se tiendra durant le premier semestre 2010. AP

Le cargo libérien soupçonné de pollution est arrivé à Brest ce mardi à 11 h.

Le cargo libérien Matterhorn s'est amarré, mercredi matin, au port de commerce de Brest.







mardi 26 mai 2009


Il avait été surpris, lundi soir, au large d'Ouessant avec une nappe de supecte de pollution aux hydrocarbures dans son sillage. Il a été dérouté vers Brest à la demande du parquet. Les affaires maritimes et les gendarmes maritimes s'apprêtent à monter à bord.

Le parquet de Brest a fixé à 300 000 € la caution que devra verser l'armateur du cargo libérien soupçonné de pollution. Le Matterhorn avait poursuivi sa route avant de faire demi-tour. Il est arrivé dans le port de Brest ce midi. Les gendarmes maritimes poursuivent l'audition de l'équipage à propos de la pollution.

lundi 25 mai 2009

Rail d'Ouessant. Incendie à bord d'un yacht de 30 mètres

25 mai 2009 à 19h32

Un feu s’est déclaré la nuit dernière, vers 0 h 45, à bord du Gaïa, un yacht de 30 m immatriculé au Lichtenstein, alors qu’il se trouvait dans le rail d’Ouessant. Selon les premières indications, les premières flammes proviendraient du local bar de l’embarcation.

Bateau convoyé à Brest
Six personnes se trouvaient alors à bord, et l’alerte au Cross-Corsen s’est immédiatement déclenchée. Les navires tout temps de Molène et d’Ouessant ont pris la mer, ainsi que le Guépard, affrété par la Marine. Deux navires de pêche qui se trouvaient dans le secteur sont venus à la rescousse du bateau. Une fois sur les lieux, le feu avait été maîtrisé par les occupants du Gaïa dont aucun n’a été blessé. Pour plus de précaution, le bateau a été convoyé vers Brest où il est arrivé dans la matinée.

le cargo pollueur refuse de se dérouter vers Brest

lundi 25 mai 2009

(La photo di navire est visible en cliquant sur le titre)

Soupçonné depuis ce matin de déversement volontaire d'hydrocarbures, un cargo libérien, le Matterhorn, a refusé de se dérouter sur Brest, comme l'ordonnait le parquet, indique la Préfecture maritime de l'Atlantique.

Le navire fait actuellement route dans le golfe de Gascogne.

Vers 10h30 ce matin, un avion des douanes avait repéré une nappe d'hydrocarbures, dans le sillage de ce cargo réfrigéré qui naviguait dans le rail descendant d’Ouessant (Finistère). Cette pollution est longue de 22 kilomètres et large de 200 mètres.

Le Matterhorn avait quitté le port russe de Kaliningrad pour se rendre à Las Palmas, aux Canaries.

Suspicion de pollution volontaire au large du Finistère.

Communiqué de presse; Brest, le 25 mai 2009

(Télécharger le PDF) en cliquant sur le titre por lire le lien source.

Ce jour, vers 10h30, un avion F406 Polmar de l'administration des douanes a repéré dans le sillage du cargo réfrigéré de 115 m de long Matterhorn, battant pavillon du Liberia, une trace de pollution par hydrocarbures de 22 km de long par 200 mètres de large.

Le bateau se trouvait alors dans le rail descendant du dispositif de séparation de trafic d'Ouessant dans la zone économique française. Il se rendait de Kaliningrad (Russie) à Las Palmas (Canaries).

Au vu des éléments photographiques recueillis par l'aéronef et de l'avis de l'expert des douanes, qui ont été transmis par la préfecture maritime de l'Atlantique, le procureur de la République de Brest a ordonné le déroutement du navire vers le port de Brest.

Cette décision va lui être notifiée par l'avion des douanes qui va redécoller de Guipavas dans l'après-midi.

Le navire est attendu à Brest dans la soirée.

samedi 23 mai 2009

En 2009, les îles du Ponant seront à l’honneur avec Yeu, Ouessant ,...Oléron et Groix.



Chaque année, l’association nationale délègue à un port participant le soin d’organiser la manifestation
photo Alain Roupie 2007

http://www.defidesportsdepeche.com/...

Des règles strictes : l’équipage doit se composer d’au moins 3 professionnels de la pêche. Complété par 2 personnes de la filière de traitement des produits de la mer ou de membres de famille de pêcheur (conjoint, enfant). 1 seul plaisancier est autorisé, des compétiteurs parfois bien affûtés viennent prêter main forte à l’équipage.
Les régates : les équipages s’affrontent à armes égales, la compétition se court sur les monotypes « Grand-Surprise », les voiles doivent être jaugées. 4 manches doivent être courues pour valider le championnat. Enfin, une course au minimum verra un marin-pêcheur prendre la barre.

C’est le Club Nautique de Lorient qui est en charge du bon déroulement de la compétition, sous l’égide de la Fédération Française de Voile.
Le port des gilets de sauvetage est obligatoire pendant toute la durée des compétitions.
Une dizaine de courses sont au programme, dont une journée qui emmènera les compétiteurs autour de l’Ile de Groix. Le public pourra alors assister au spectacle de la côte.

Le Défi des Ports de Pêche Groix connait un beau succès avec 32 équipes sur la ligne de départ.
En 2009, les îles du Ponant seront à l’honneur avec Yeu, Ouessant , Oléron et Groix bien sûr.
Les ports de pêche en compétition
• Ajaccio
• Pescadori in Festa (Ajaccio)
• Cherbourg-Hague
• Etaples
• Granville
• Grandcamp-Maisy
• Grau-du-Roi Port Camargue
• Groix-Port de pêche
• Ile d’Ouessant
• Ile d’Yeu
• La Cotinière - Ile d’Oléron
• La Tremblade
• Lorient
• Lorient Compagnie d’Exploitation des Ports
• Défi Mousquetaires
• Ile de Noirmoutier
• Palavas les Flots
• Pays Bigouden
• Pornic
• Port en Bessin
• Royan
• Saint-Jean de Luz
• Saint-Vaast la Hougue – Val de Saire

9 lycées inscrits sur les 12 établissements existant en France, un record pour le Défi !
• Lycee Maritime de Bastia
• Lycee Maritime de Boulogne-Le Portel
• Lycee Maritime de Cherbourg
• Lycee Maritime d’Etel
• Lycee Maritime de Fecamp
• Lycee Maritime du Guilvinec
• Lycee Maritime de La Rochelle
• Lycee Maritime de Nantes
• Lycee Maritime de Paimpol

Le rail d'Ouessant, au large de la Bretagne.

Mar 26 à 20h35 sur W9
Dim 31 à 15h10 sur W9

Au sommaire : Sauveteurs : piège en haute mer

Le rail d'Ouessant, au large de la Bretagne, est une véritable autoroute maritime. Plusieurs dizaines de navires l'empruntent chaque jour, faisant de cette zone l'une des plus dangereuses au monde. Un important dispositif d'alerte la surveille en permanence.

Enquête d'action
Genre : Société
Durée : 1h50

jeudi 21 mai 2009

Des côtes anglaises vers Ouessant à la seule force des bras.

Traversée de la Manche.


Ces merveilleux fous flottants.
Thierry Baudouin et Martin Lemest sont confiants :
«Une petite équipe de gens dévoués va nous suivre tout au long du parcours».


Photo DR, 20 mai 2009

Il y a des gens qui se mettent en tête de traverser la Manche à la seule force des bras, en godillant. Si, si. Deux Lampaulais vont mener ce pari fou, qu'ils dédient à la SNSM d'Argenton- Porspoder. Départ le 29 mai.

Les gens ont de ces idées, je vousjure! Traverser la Manche sur un canot en bois, à la seule force des bras qui godillent, franchement... Comment se réveille-t-on, un matin, en se disant: «Tiens, je vais tenter le coup?».

«Un défi personnel»

Pour Thierry Baudouin, 48 ans, et Martin Lemest, 28 ans, tout est pourtant parfaitement clair:«Nous voulons faire connaître la commune de Lampaul-Plouarzel et l'association ?La godille lampaulaise?». Fondée en 2000, celle-ci a pour but de remettre au goût du jour les bateaux en bois. Thierry Baudouin en est le président. Son coéquipier en fait partie. «Évidemment, il s'agit aussi d'un défi personnel». Évidemment... L'aîné des deux marins, artisan menuisier, a construit, avec ses deux fils, le «Thymalu» (pour Thierry; Marc, l'aîné de la fratrie; Luc, le plus jeune). Un mètre de large, quatre mètres cinquante de long, 200 kilos environ.

Des relais toutes les 40 minutes

Dans les faits? Rien de plus simple. Façon de parler, bien sûr. Embarquer sur un ferry, le 27mai. Direction le port d'Helford river, au sud de l'Angleterre. Puis, le 29, à 8h pétantes, godiller, godiller, et godiller encore. Et se relayer. Toutes les 40minutes, jour et nuit. Et arriver, si tout va bien, 100 milles plus loin, dimanche après-midi, au large d'Ouessant. Leur temps sera homologué au moment où ils croiseront au niveau du phare du Stiff. Ensuite, ils regagneront Porscave, le port de Lampaul-Plouarzel. Les deux doux dingues ignorent combien d'heures ils mettront. «On veut établir un temps, ça c'est sûr. Mais il est difficile de parler d'un temps de référence. En plus, il y a un concours de pronostics qui a été ouvert, donc nous ne nous prononçons pas. L'argent récolté sera reversé à la SNSM d'Argenton-Porspoder». Avant leur départ, les deux godilleurs tiennent aussi à souligner l'implication des nombreuses entreprises du pays de Brest qui les ont aidés à sponsoriser leur projet. «Tout a été bien préparé. Nous serons suivis par un bateau de sécurité à bord duquel se trouvera Pierre Bourt, un artisan. Une vedette de la SNSM prendra le relais à la fin du parcours... C'est vrai que ça peut paraître dingue, comme pari». Dingue? Pensez-vous! Pratique Retrouvez l'aventure des godilleurs sur la-godille-lampaul.skyrock. com

Damien Goret

samedi 16 mai 2009

Laurence Fontaine au festival insulaire de l'île d'Ouessant


Le thriller «Noir dessein en verte Erinn»
sera dédicacé par son auteur.







« Noir dessein en verte Erinn »,
Ed. Yoran Embanner, 230 pages, 12 E.


Meurtres inexpliqués, vieux manoir et musique... Voilà la toile de fonds de Noir Dessein en verte Erinn, dernier livre de la Lilloise Laurence Fontaine, férue d'histoire et de culture anglo-saxonne.
Ce roman noir s'ancre en Irlande, là où la verte Erinn côtoie les spectres d'un passé tourmenté.
L'auteur nous propose un récit aux apparences trompeuses, nimbé de fantastique et qui met en scène l'imaginaire personnel de l'auteur... Une belle réussite après son premier roman, Bleu eldorado, publié en 2002, et dont toute l'intrigue se situait cette fois en Amérique.
À noter que ce Noir dessin en verte Erinn sera en compétition au festival insulaire de l'île d'Ouessant cet été. •

vendredi 15 mai 2009

la cinquième édition du festival Fanfares! un bol d'air à Ouessant.

Fanfares. Zébaliz astique les cuivres
15 mai 2009

(extrait) cliquez sur le lien pour lire le lien source.

Le SpokFrevo Orchestra du Brésil, programmé au Quartz mardi, ne sera pas du voyage, mais le Hot 8 Brass band, l'une des plus célèbres fanfares de rue de la Nouvelle-Orléans, qui va enflammer le Quartz le mercredi soir, est en revanche invité à aller prendre un bol d'air à Ouessant.

En avant la musique! Renseignements Le Quartz: 02.98.33.70.70. Penn ar bed: 02.98.80.80.80 www.pennarbed.com Office de tourisme d'Ouessant: 02.98.48.85.83

Pêcheur d'image arrive à Ouessant.


Pêcheur d'Image IV


SUIVEZ L'AVENTURE SUR PHILIP-PLISSON-BLOG.COM



crédits : PECHEUR D'IMAGES


Pêcheur d'Images sillonne le littoral aux couleurs des sauveteurs en mer
15/05/2009

Depuis le 15 avril, le photographe Philip Plisson a débuté, à bord du navire Pêcheur d'Image IV, une nouvelle aventure : « La France vue de la mer ». D'une durée de deux ans, ce projet vise à réaliser un véritable inventaire de la côte française, du Nord au Sud-est, de la frontière belge à la frontière italienne. Avec 15 jours de reportage par mois et 6 heures de photos par jour, ce sont des dizaines de milliers de clichés du trait de côte français qui vont être recueillis. De ce périple de 6820 milles, soit 12.630 kilomètres, naîtront trois ouvrages, le premier de Dunkerque à Ouessant, le second d'Ouessant à Hendaye et le troisième de Cerbère à Macinaggio. Bientôt un mois après son départ, Philip Plisson se dit satisfait. « Nous avons pu rejoindre la frontière Belge, véritable point de départ de notre périple, dans des conditions exceptionnelles, d'où nous avons entamé notre descente vers le pays basque et la frontière espagnole, nous serons en Méditerranée en février 2010. Nous découvrons tous les jours de nouveaux paysages et rencontrons également divers conditions météo », explique le photographe, à qui l'on doit tant de célèbre clichés sur la mer, les bateaux et les marins. Pour cette opération, Philip Plisson a également tenu à rendre hommage à la SNSM, dont les bénévoles permettent de sauver chaque année des centaines de personnes. « Tout au long de ce parcours, je tiens à rendre hommage à tous les hommes et femmes bénévoles des 230 stations SNSM de notre littoral. Je souhaite photographier les équipages à bord de leurs unités et offrir ainsi aux Sauveteurs en mer un véritable inventaire des moyens et des hommes ». Pour sa nouvelle aventure, Pêcheur d'Images IV a donc été repeint aux couleurs des sauveteurs en mer.

jeudi 14 mai 2009

Littérature des îles: Kazantzakis sera à l'honneur à Ouessant.


Sur les traces de Nikos Kazantzakis en Azerbaïdjan





du 19 au 23 août, Kazantzakis sera à l'honneur de la "Foire internationale de la Littérature des îles" à Ouessant (France).

La Société internationale Nikos Kazantzakis a présenté jeudi à Thessalonique le riche programme de ses activités des mois prochains, avec comme moment-phare un voyage en Azerbaïdjan sur les traces de l'écrivain crétois visitant Bakou en 1927 et 1928, et notant ses impressions, un carnet riche de références à l'Orient, les paysages, la dure condition des travailleurs des puits de pétrole.

Plus précisément, et sous l'égide de l'ambassade de Grèce en Azerbaïdjan, la Société organise lundi 18 mai un grand meeting ouvert, où interviendra son président, Georges Stassinakis, une deuxième manifestation étant prévue par ailleurs au Centre de la langue grecque à l'Université Slave de Bakou.

Par la suite, pour une nouvelle année encore, la Société participe à la Foire internationale du Livre de Thessalonique (28-31 mai), alors que les étapes suivantes sont Stockholm (31 mai) avec une conférence sur les traductions en suédois de l'oeuvre de Kazantzakis, puis Toronto (7 juin), Vienne (18 juin), Bruxelles (22 juin), alors que les 27-28 mai, Heraklion et Myrtia (Crète) accueillent un congrès international organisé par la Société.

Veillée à la bougie à l'Ecomusée de l'île d'Ouessant

Nuit des Musées: demandez le programme;
AP | 14.05.2009 | 14:00

(extrait) cliquez sur le titre pour lire le lien source.

veillée à la bougie à l'Ecomusée de l'île d'Ouessant (avec crêpes, cidre et far breton)

Plus d'un millier de musées français resteront ouverts tard dans la nuit samedi pour accueillir gratuitement les curieux, petits et grands, autour de jeux, d'ateliers, de contes, de concerts, de spectacles de théâtre et de danse, de visites à la chandelle et d'illuminations qui éclaireront cette 5e Nuit des Musées.

Ce rendez-vous annuel des amateurs d'art noctambules connaît un succès grandissant depuis sa création. Le nombre de visiteurs n'a cessé de croître, d'un million en 2005 à 1,5 million en 2008.


La plupart des activités doivent s'achever entre 23h et 1h du matin. AP
Sur le Net: http://nuitdesmusees.culture.fr

le naufrage du Sokalique, éperonné au large de Ouessant,

par JMP le 14/05/2009

Diffusion du reportage : jeudi 14 mai 2009. France2. Envoyé Spécial.

La veuve et la mer
Le magazine Envoyé Spécial sur France2 diffuse un reportage consacré au combat de Yvette Jobard, veuve de marin-pêcheur, qui se bat pour la condamnation d'un capitaine ayant causé le naufrage.

Pêcheur breton, Bernard Jobard avait péri, le 17 août 2007, dans le naufrage du Sokalique, éperonné au large de Ouessant, par un cargo qui avait pris la fuite sans porter assistance au bateau qui coulait.
Le vraquier Ocean Jasper, appartenait à une compagnie turque et était immatriculé aux Kiribati (anciennes îles Gilbert) un pavillon de complaisance dans le Pacifique. La collision, s'étant déroulée au large de Ouessant, mais dans les eaux internationales, le procès, au regard du droit, aurait dû se dérouler dans le pays de pavillon.
Le Président de la République s'était déplacé à Plouescat, près de Morlaix, pour participer aux obsèques. Nicolas Sarkozy avait demandé et obtenu des îles Kiribati qu'elles acceptent le dépaysement du dossier pour le procès se tiennent en France. Consignés à Brest avec le reste de l'équipage, le capitaine du vraquier et deux de ses hommes, eux, avaient fui la France dès la mi-septembre 2007.
Le 24 janvier 2008, Yvette Jobard avait refusé une transaction de 500 000 $ en échange du retrait de sa plainte. "Ma plus grande satisfaction, si on peut parler de satisfaction, a-t-elle déclaré, sera de voir le commandant du bateau au procès, en face de moi."

mercredi 13 mai 2009

Journées de la mer : les manifestation organisées.

Le 13 mai 2009 (Cliquez sur le titre pour lire le lien source)

(Extrait)....Le Parc Naturel Marin de la Mer d'Iroise, dans le Finistère, invitera, pour sa part, le public à découvrir sa faune aquatique.....

.....Des centaines d'animations seront organisées en France à l'occasion des Journées de la mer, qui se dérouleront pour la première fois du 8 au 14 juin prochains. Le ministère de l'Environnement a dévoilé, mardi 12 mai, quelques-uns des événements qui seront mis en place durant ces journées pour sensibiliser les Français à la protection des richesses maritimes.
Soirées thématiques, animations, projections de films seront au menu de cette première édition. Les personnes, associations ou collectivités souhaitant organiser des événements peuvent encore le faire jusqu'au 7 juin sur le site: Japprendslamer.fr.

http://www.japprendslamer.fr/japprendslamer/

Organisées dans le cadre du Grenelle de la mer, ces Journées de la Mer ont pour ambition de mieux faire connaître la mer aux Français, de valoriser les activités maritimes professionnelles, d'inciter les Français à adopter des comportements respectueux de l'environnement maritime et de promouvoir les nouvelles découvertes.

mardi 12 mai 2009

La Nuit des Musées, des lectures de contes à Ouessant


extrait; lire le texte complet en cliquant sur le titre.











La Nuit des Musées a démarré en France en 1999 et s'est étendue à l'échelle européenne en 2005. A l'occasion de l'événement, les musées proposent des animations insolites, des parcours originaux, des ateliers, des concerts, des visites à la bougie, ou encore des lectures de contes à Ouessant, une initiation au tir à l'arc à Crépy-en-Valois ou du jazz à Montauban.

vendredi 8 mai 2009

Autre façon de voir Ouessant...!


Portsall-cap Finisterre. 70 jours de marche.

Jean et Claudine Quéré ont posé sac à terre, mardi en fin de journée, à Portsall,


après 70 jours de marche entre Portsall et cap Finisterre en Espagne.

Cliquer sur le titre pour lire le lien source.

Jean et Claudine Quéré ont pris la route, sac au dos, le 19février denier de Portsall. Ils sont arrivés le 24avril, à Saint-Jacques-de-Compostelle puis le 27avril, au cap Finisterre.
En tout, 2.100km à pieds en 70jours, soit une moyenne de 30km par jour! Mardi ils sont rentrés à Portsall, à 18h, toujours d'égale humeur.
Ce périple a été, pour ce couple de retraités, l'occasion de faire un pèlerinage qui les a amené dans les endroits qui ont marqué leur vie, un détour par Ouessant, Tréouergat ou la pointe Saint-Mathieu, entre autres.

(d'Andréas; pour les marcheurs, sachez que tour complet de l'île au plus près de la mer fait 55 km.)

Voir Ouessant c'est aussi comme cela...!


Hôpital local. Des animations pour les résidants.




La conteuse Elisabeth Gréau est venue distraire les résidants de l'hôpital local avec ses contes provençaux et son orgue de barbarie.

Cliquer sur le titre pour lire le lien source.

vendredi 22mai, virée à Ouessant: traversée, repas, fanfares à gogo, tour de l'île et visite de l'écomusée, retour en musique (six places). Participation: 11€. Enfin, à noter que la traditionnelle fête des résidants se déroulera le 18 juin.

(d'Andréas; peut-être que dans nos vieux jours nous serons heureux de revoir Ouessant
même de cette façon)

jeudi 7 mai 2009

Alors qu'il survole le rail d'Ouessant....!

Pollution. 700.000 € requis contre le navire égyptien

7 mai 2009

Le capitaine de l'Al ESRAA ne nie pas que la pollution provient de son bateau. Il nie en revanche tout caractère intentionnel et sollicite la relaxe. Le tribunal rendra son délibéré le 1erjuillet.

Le 29septembre 2008, un Falcon50 décolle de LannBihoué pour une observation aérienne. À 17h43, alors qu'il survole le rail d'Ouessant, le commandant de l'aéronef repère, à l'arrière d'un navire marchand, deux traînées suspectes s'étalant sur 14km de long et 300m de large, soit 3,6km².
Il effectue des photos. Puis estimant avoir recueilli suffisamment de preuves, transmet à la préfecture sa déclaration de pollution maritime. Le vraquier, appartenant à l'armement Famco (Fédéral Arab Maritime compagnie), et battant pavillon égyptien, est alors arraisonné et immobilisé à Brest.

Des hydrocarbures dans la cuve à eaux usées

En voyant les images, le capitaine reconnaît immédiatement «qu'il y a un problème et qu'il provient de son bateau» mais explique aux experts chargés de l'inspection du bâtiment «que l'équipage s'est contenté de vider une partie de la cuve contenant les eaux usées, ce qui n'a rien d'illégal». Info ou intox? Tel était tout l'enjeu des débats, hier, au tribunal correctionnel de Brest.
Les investigations ont prouvé que des hydrocarbures se trouvaient dans cette cuve. En revanche, «aucune fissure avec une cuve attenante n'a été détectée, ce qui aurait permis d'expliquer un incident technique». Pour les parties civiles (quatre avocats représentant douze associations de défense de l'environnement), «l'intention ne fait donc aucun doute. S'il n'y a pas eu d'avarie, c'est que quelqu'un les a mis délibérément là, ces hydrocarbures». Pas du tout rétorque l'avocat du capitaine (absent hier à la barre): «La preuve, mon client a tout de suite coopéré. L'Al Esraa ne battait pas pavillon de complaisance et l'armement Famco, l'un des plus ancien d'Égypte, n'a jamais eu maille à partir avec la justice. Et quel intérêt aurait-il eu à dissimuler 400 litres alors que ses registres prouvent qu'il décharge entre 10.000 et 30.000 tonnes d'hydrocarbures lourds à chaque escale?»

Peines dissuasives

Le procureur Nadiège Bafcop a rappelé que «139 pollutions orphelines avaient été constatées en 2004, 59 en 2008». Pour elle, «cette baisse s'explique par un nombre de contrôles accru mais surtout des peines dissuasives prononcées». Estimant «que dans le cas présent, il y a eu volonté délibéré de violer les règles maritimes», elle a requis une peine de 700.000 €, 90% à la charge de l'armateur, 10% pour le capitaine. Délibéré le 1erjuillet.

Sarah Morio

mardi 5 mai 2009

Kalon Eusa


















Photo: Louis Gildas.

Publié le 5/05/09 (cliquez sur le titre pour lire le lien source)

OUESSANT — En breton kalon c'est coeur et Eusa, qu'il faut prononcer eussa, c'est Ouessant. Les deux liés on les traduit par Coeur d'Ouessant et ce Kalon Eusa est le joli nom qu'a choisi Ondine Morin – Ouessantine pur jus, pur fruit – pour faire voyager, le temps d'une journée, d'une soirée ou d'une fin de semaine, les amateurs de dépaysement total et de sensations fortes.
Voyage au coeur de l'île
– c'était bien le moins – balades et découvertes avec en filigrane les naufrages et les traditions maritimes insulaires.
Visites guidées à l'église Saint Pol l'Aurélien pour ses vitraux et au site archéologique de Mez Notariou, pour raconter l'île de l'âge du bronze à l'antiquité romaine lorsque que Ouessant était un carrefour économique, culturel et religieux aux portes du continent européen.
Découverte de la presqu'île de Pen ar Lann et de son surprenant petit port face au vent !
Animations nocturnes, boissons chaudes et soirées légendes avec morganez et viltansou... En un mot comme en cent tout ce que l'on a toujours voulu savoir sur l'île du début du monde... et pour la respirer à pleins poumons !
Kalon Eusa. Ondine Morin,
guide et interprète,
Lampaul, 06 07 06 29 02
et www.kalon-eusa.com

Louis Gildas ■

lundi 4 mai 2009

Carte le L'île d'Ouessant relevé de 1932.

















Une question m'a été posé sur le nom de la roche entre les 2 pylônes qui alimentaient le phare de Nividic, le pense que c'est Al Leac'h.

Pour mieux voir la carte qui reste la plus complète à ce jour, surtout avec les noms bretons cliquez sur la carte.

Cette carte est vendu au bar tabac en face le cimetière pour 1€50, mais en noir et blanc.

Les «Échappées marines» d'Yves-Marie Péron



Expo. Les «Échappées marines» d'Yves-Marie Péron.



Yves-Marie Péron s'oriente actuellement vers l'abstraction.



Le vernissage inaugural vendredi a ouvert une exposition de grande qualité à la Maison prébendale. Invitation est faite à découvrir l'oeuvre océanique, poétique et paysagère d'Yves-Marie Péron, fils du peintre de la Marine, Pierre Péron.

Le cheminement de l'artiste va de la figuration à l'abstraction mais le fil conducteur de son travail reste la mer et l'île d'Ouessant.

Une notoriété internationale

Présidente de La Prébendale, Isabelle Chaland a retracé le parcours de l'artiste originaire de Brest qui a consacré aussi une grande partie de sa carrière à la décoration sur tissu. En 1982, il entre dans la prestigieuse galerie Nane Stern à Paris, aborde les grands formats, expose dans plusieurs capitales et sa notoriété s'étend alors à toute l'Europe et à l'Amérique du Nord. Dix ans plus tard, il s'installe à Brest et une partie de l'année à Ouessant, lieu de l'impondérable, univers de pierres offertes à la lumière, lieu de vie alternatif à la société de consommation... Le monde vivant et géométrique des trous d'eau, les grands espaces humides des estrans en constant devenir aux rythmes des marées, les éclats du ciel et des vents solaires furent le point de départ d'une autre façon de vivre, de regarder et de traduite le réel.

Arches marines, estran...

Yves-Marie Péron s'oriente vers le paysage abstrait ou «abstraction lyrique», développant une écriture gestuelle faite de rythmes amples, très libres et structurés, s'ouvrant largement à une manière de méditation poétique nourrie de ses observations insulaires. «Homme ciel, arches marines, estran, pierres d'Ouessant, écume, houle solaire sont peints en touches larges et spontanées, pleines d'émotion, fortes et colorées», soulignait Isabelle Chaland. «Chaque tache, chaque geste en appelle un autre, je suis dirigé par ma peinture», a répondu le peintre dont le travail se poursuit, depuis une dizaine d'années, en harmonie avec une inspiration orientale et solitaire. Les thèmes qu'il traite actuellement «Echappée marine, Posture du temps, Impossible lointain»... entrent en résonance avec le besoin contemporain de sortie vers l'horizon auxquel l'invite la fréquentation des côtes bretonnes.

Pratique:
Maison prébendale: ouverte les mercredi, vendredi, samedi et dimanche de 14h à 18h jusqu'au 29juin. Entrée libre.