Le ferry Onyx a mis le cap sur Le Pirée

L'Onyx a quitté
Brest mercredi
après des essais
en grande rade
validés par le
Centre de sécurité
des navires




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jeudi 11 février 2010


Fin de l'épisode Onyx au port de commerce. Après réparations, l'ancien ferry a pu quitter Brest.
Après plus de deux mois d'escale forcée, le ferry Onyx a quitté Brest. Mercredi matin, avec un pilote à bord, assisté des remorqueurs VB Piriac et Saint-Denis, le navire a appareillé du quai de réparation n° 2.

Le Centre de sécurité des navires a validé les tests et essais effectués en grande rade. Ses documents à jour, l'Onyx fait actuellement route sur Gibraltar pour faire des soutes. La destination finale du navire est toutefois Le Pirée, en Grèce, pour travaux et réparation.

Ports refuges

Reçu par les Courtiers maritimes, le ferry a programmé en cas de mauvaise météo deux ports refuges : Vigo et Lisbonne. Concernant le règlement de la facture du remorquage par l'Abeille Bourbon, la saisie conservatoire prononcée par le tribunal de commerce a été levée le 4 février.

Victime d'une varie de propulsion au large d'Ouessant, l'Onyx avait dû être remorqué sur Brest courant novembre. La Sobrena a effectué les réparations sur le ferry, notamment celles touchant les roues dentées d'un réducteur.

Robin des Bois et la CGT s'indignent

Pour l'association environnementale Robin des Bois, « Brest a été seulement un port de bricolage et de dépannage sommaire ». Qualifiant l'Onyx de « navire poubelle », Robin des Bois estime que les autorités françaises auraient dû l'envoyer à la démolition ou le faire repartir vers son pays d'origine, la Finlande.

Le syndicat CGT des marins se montre également critique. Par la voix de Jean-Paul Hellequin, il affirme que la France est « complice d'exportation de déchets vers un pays plus pauvre, belle façon de montrer son soutien à ces pays en voie de développement ».