Brittany Ferries. Pas prête à acheter SeaFrance

Le ferry Cap Finistère, suivi par le fréteur Cotentin:  crédits : MARCEL MOCHET.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114107

30 septembre 2010, cliquez sur le titre pour lire la source du télégramme.

extrait du Télégramme......La Brittany Ferries ouvre ainsi une nouvelle ligne entre le sud de l'Angleterre, Roscoff et Bilbao (2), pour compléter sa liaison vers Santander.

La compagnie bretonne lui applique une recette qui lui réussit plutôt bien: mixer le trafic des passagers (avec prestations de qualité) et le fret (camions) pour équilibrer les résultats.

Les projections commerciales sont prometteuses. «260.000 camions britanniques franchissent chaque année le col de Biriatou.

Nous leur proposons une alternative maritime qui leur permet de ne pas rouler pendant 24heures, soit le temps de repos hebdomadaire d'un chauffeur routier. Nous visons 30.000 à 40.000camions par an».

Par ailleurs, la compagnie bretonne est «toujours intéressée par le détroit» (implantation à Calais) mais elle ne se sent pas prête à acheter la compagnie SeaFrance que la SNCF met en vente: «En tout cas pas aux conditions qu'avait proposées le tribunal de commerce. Le marché du fret transmanche s'est écrouléen deux ans: 700.000 camions en moins».

C'est l'équivalent du fret de SeaFrance...