Franck Cammas (Groupama 3): A Ouessant, avec la houle et le vent forçant, ça va être sport.

La Route du rhum. De quoi s'enrhumer: 31.10.2010, cliquez sur le titre pour lire la source.

C'est par un vent modéré et une mer calme que le départ de la Route du Rhum a été donné dimanche en début d'après-midi. Les 85 navigateurs doivent rallier Pointe-à-Pitre d'ici 10 à 20 jours.
Par ce "sprint à travers l'Atlantique" - sprint de 3542 milles marins tout de même (soit 6560 km) -, les aventuriers rallient St-Malo, en Bretagne, à Point-à-Pitre, en Guadeloupe, aux commandes de son multicoque Gitana 11.

Epreuve reine?
La Route du Rhum est considérée comme l'épreuve reine de la navigation hauturière, car elle ne sacre que de grands marins. Michel Desjoyaux, multi, Helen MacArthur, mono, en 2002.
Lors de la dernière édition, en 2006, Lionel Lemonchois avait pulvérisé la marque record de l'épreuve en 7-17-19, soit 7 jours, 17 heures et 19 minutes.
Dans l'autre catégorie, cele des monocoques, lutte au coureau entre Roland Jourdain et Jean Le Cam, séparés de 26 minutes à l'arrivée.

Stève Ravussin: amère souvenir
Un Suisse aurait dû entrer dans ce collège restreint des "grands". Mais, vous savez ce qu'il advint des espoirs de Stève Ravussin, qui chavira à 24 h du but, victime de son assoupissement fatal.
Desjoyaux, Riou, Jourdain, Dick et le vainqueur sortant Lemonchois sont favoris en 2010. Côté helvétique, Bernard Stamm continue d'affûter ses armes à bord de son Classe 40, dans l'attente du prochain Vendée Globe qu'il disputera avec son nouveau 60 pieds
TSRsport.ch/Ed.Stutz

ILS ONT DIT: (tiré du site officiel http://www.routedurhum.com/)
http://www.routedurhum-labanquepostale.com/fr/s01_home/s01p01_home.php

Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3)
« Ces périodes d’avant-départ sont longues et pesantes. On ne s’y habitue jamais. On a hâte de partir, et en même temps on est bien à terre. Il faut gérer l’incertitude tout le temps.
Trouver le sommeil, gérer les partenaires, les amis et surtout bien travailler la météo, surtout pour nous en Imoca puisque nous n’avons pas de routeur. »

Franck Cammas (Groupama 3)
« Ce n’est pas plus mal d’avoir des conditions calmes au départ et de pouvoir rejoindre le cap Fréhel en un bord. Il y a eu pire comme départ de la Route du Rhum!
Dans ces conditions légères (peu avantageuse pour son bateau lourd, ndlr), je ne pense pas être devant à la pointe Bretagne. Je vais m’appliquer à sortir de la Manche sans encombre, et avec le moins de retard possible.
A Ouessant, avec la houle et le vent forçant, ça va être sport. Il y aura du rangement à faire sur le pont. »

Armel Le Cléac’h (Brit Air)
« Il va falloir faire attention la première nuit à la zone de transition sans vent. Il ne faudrait pas se faire coincer et prendre tout de suite du retard. »

Erwan Leroux (Fenétréa Cardinal)
« A l’issue du briefing météo, nous avons une bonne indication sur la météo du départ. Les conditions semblent moins difficiles qu'annoncées jusqu'à présent.
Je peux donc partir relativement détendu. Je serai notamment plus serein pour la sortie des écluses.