La barge François-André, qui assure le transport de fret entre le continent et l'île de Batz se trouve, depuis le 4 octobre, en arrêt technique à Brest, dans le bassin de radoub. Outre quelques réparations, le navire devrait connaître également plusieurs modifications : installation d'un feu de mât et élargissement de la porte de chargement.
En remplacement de cette barge de 30 m pouvant transporter 120 tonnes de marchandises, une barge de la société Iroise Mer, de Plougonvelin, Le Mys, de dimension plus modeste toutefois - 19 m de longueur et d'une capacité de chargement de 20 tonnes - assure l'urgence, notamment le ravitaillement et le transport des productions agricoles insulaires.
En raison de sa conformation (déchargement latéral), le navire ne peut toutefois pas accoster au Vill pour assurer son service. Ainsi, le chargement et le déchargement doivent être entrepris au débarcadère pour passagers sur l'île aux Moutons, opération qui peut se révéler délicate suivant les conditions météo.
Dès le retour de la barge insulaire, les entreprises de construction, qui avaient déjà pour la plupart pris en compte cette difficulté avant le départ de la barge François-André, pourront à nouveau faire livrer le matériel nécessaire à leur activité. Le service normal devrait reprendre dès la dernière semaine d'octobre.
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