samedi 13 novembre 2010

Damien peux gagner la 8e place.

Damien (rouge) est à 12nm de Rémi Beauvais (vert) et il peux gagné la 8e place, Bravo Damien et nous vous encourageons...!
Demain Damien n'aura plus que 1000 milles à faire, c'est une étape importante pour le morale...!

Le point sur les stocks
Avec encore un peu moins de 1100 miles qu’il lui reste à parcourir, Damien fait l’inventaire des stocks à bord, histoire de gérer les rations quotidiennes pour tenir jusqu’au bout ! « Avec les dernières prévisions de route on s’est quand même rallongé le chemin, on ne peut plus naviguer sur la route directe. Donc, on a décalé notre estimation d’arrivée de 1 à 2 jours. Ce qui ne va pas sans poser la question des stocks à bord. Pour la nourriture je suis parti avec de quoi faire faire un petit dèj, un repas préparé et un lyophilisé par jour pour 20 jours, autant dire que ça risque d’être un peu juste pour finir…A côté j’ai de quoi grignoter, soupes, fruits secs, barres énergétiques. Pour l’eau, je suis serein, je suis parti avec + de 70 litres mais je veille au stock car les températures ne cessent de grimper à l’approche de la Guadeloupe. Niveau gasoil aussi faut que je sois vigilant, il est très important d’avoir de l’énergie à bord jusqu’à la fin. Bref tout devrait bien se passer jusqu’à l’arrivée mais vous l’aurez compris, faut pas traîner en chemin !!! »

Musique à Donf’….
En ces journées de transition, la vie rythmée par un vent de travers, Damien occupe ses moments de solitude en écoutant de la musique. « Entre la navigation à plat et la vie penchée du près, la vie s’écoule au rythme des heures de barre et des siestes à bord Des Pieds et des Mains. Heureusement j’ai sous la main le iPod offert par mon frangin. Et Erwann, mon préparateur m’a téléchargé des musiques vraiment sympas juste avant le départ. Alors hop c’est parti, écouteurs dans les oreilles et barre dans la main pendant de longues heures. J’ai aussi fait pas mal de tests sur le réglage du bateau, un peu plus de foc, choquer la GV, mettre du ballast arrière... ».
Tout est bon pour optimiser la vitesse du bateau.

Y’a pas le choix !
Alors que les Imoca amorcent à vitesse réduite leur arrivée sur la Guadeloupe, les Class’40 commencent à compter les jours et les rations de vivres qu’il leur reste. Côté météo pas d’accélération prévue pour les sudistes. Alors, comme le dit Damien, y’a pas le choix ! « Hier la météo m’a définitivement montré que nous irions tous faire un petit tour au nord, histoire de tester encore un peu plus notre endurance. » Résultat, alors que la nuit touche à sa fin sur des Pieds et des Mains, « c’est l’heure de recharger les batteries. C’est parti pour 1 heure de moteur, ça fait du bruit mais ça permet de traiter mes mails et de faire la météo pendant ce temps. » Il faut dire que les encouragements pleuvent de toute part, partenaires, amis, Région Pays de la Loire, Briançon dans les Alpes, Les Angles dans les Pyrénées, les Halles Dinard et son parrain Patrick Poivre d’Arvor qui ne manque rien des aventures de son filleul.

Pour la météo de la Route du rhum / La Banque Postale, cliquez sur le lien.