Un chalutier belge de 36 m coule au large de l'Ile de Sein

5 août 2011 à 07h30, cliquez sur le titre pour lire la source.

Le Marco, un chalutier belge en acier de 36 m, a coulé cette nuit à 3 milles à l'ouest de l'Ile de Sein. Ses six marins ont pu être récupérés par le canot de la SNSM de Sein.

Le naufrage s'est produit dans la nuit de jeudi à vendredi à 3 milles à l'ouest de l'Ile de Sein. Vers 1 h 10, le chalutier belge Marco, immatriculé à Oostende et basé à Zeebrugge où il rentrait, a envoyé un message de détresse par radio VHF canal 16. Il signalait une importante voie d'eau à bord, consécutive à un talonnage au niveau de la Chaussée de Sein.

D'importants moyens déployés sur placeLe centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de Corsen a immédiatement dépêche sur zone le canot tout temps SNS 060 Ville de Paris de la station des sauveteurs en mer (SNSM) de l’Île de Sein. Il a également fait décoller l’hélicoptère EC225 de la Marine nationale de la base aéronavale de Lanvéoc, appareiller le bâtiment de soutien, d’assistance et de dépollution (BSAD) Argonaute, le remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage (RIAS) Abeille Bourbon et le canot tout temps SNS 068 Amiral Amman de la station SNSM d’Audierne, indique ce matin la préfecture maritime de l'Atlantique.

Le bâtiment-base des plongeurs-démineurs (BBPD) Styx s'est également dérouté pour rallier la zone du naufrage.
Deux navires de pêche belge ont également répondu à l'appel de détresse et se sont rendus sur la zone.

Les six marins à bord récupérés dans un canot de survieVers 2 h, tous les membres d’équipage évacuent le chalutier. Ils trouvent refuge dans le canot de survie. Et c'est 40 minutes plus tard qu'ils seront finalement récupérés par le canot tout temps SNS 060 avant d'être déposés sur l'île.

L’hélicoptère de la Marine nationale a tenté de localiser l’épave qui a finalement coulé. L'appareil a ensuite pris en charge les marins du bateau et les transporter jusqu'à la base navale de Brest où ils sont arrivés vers 4 h 40.

Trace de pollutionLe canot tout temps d’Audierne et le BBPD Styx ont pu constater eux quelques marques d’irisation et une forte odeur de gaz-oil sur les lieux du naufrage. En raison de l’obscurité de la nuit, l’étendue de la pollution due à la soute carburant n’est pas encore évaluée.

Précision de la Préfecture maritime
Météo sur zone. Vent : 15km/h, mer : 3, visibilité : 18 km.