jeudi 8 septembre 2011

Golfe de Gascogne. La péniche coule après deux tentatives de remorquage.

7 septembre 2011, cliquez sur le titre pour lire la source.

D'importants moyens de sauvetage ont été mobilisés toute la journée de lundi au sud de Penmarc'h pour tenter de récupérer la partie arrière d'une barge qui avait rompue avec le reste d'un important attelage prenant la direction du Nigéria. Finalement, cet élément a coulé par 2.000 m de fond alors que l'Abeille Bourbon tentait de la remorquer. Mardi soir, vers 19 h, la partie avant de la péniche a également coulé.

Lire également :L'ahurissant périble de deux barges dans le golfe de Gascogne [Mer et Marine]
http://www.premar-atlantique.gouv.fr/actualite/communiques/
Lundi matin, vers 08h30, un remorqueur avec deux barges en remorque a fait savoir au Crossa d’Etel que l'une des deux barges venait de se rompre en deux parties à 150 km au sud de Penmarc’h.

L’attelage était composé d’un remorqueur, le Courbet, et de deux péniches fluviales, le Vestland (90 m x 10 m) et l'Atlantic Trader (109 m X 12 m), parti de Rotterdam, aux Pays-Bas, à destination de Lagos (Nigeria), précise la Préfecture maritime de l'Atlantique. Le remorqueur a tout d’abord annoncé qu’il maîtrisait la situation sur zone et qu’il était capable de reprendre la remorque.

Important dispositifToutefois, le Préfet maritime de l’Atlantique a mis en demeure l’armateur de faire cesser le danger à la navigation et fait appareiller l’Abeille Bourbon pour rallier la zone. En même temps le BSAD (Bâtiment de Soutien et d’Assistance à la Dépollution) Argonaute se tenait prêt à appareiller. Alors que l'avion des douanes assurait une surveillance aérienne de la situation en effectuant deux vols au cours de la journée permettant d’apprécier la situation et la dérive des deux parties.

7m3 de gasoil A 18h30, la décision a finalement été prise de faire remorquer la partie arrière de la barge Vestland par l’Abeille Bourbon. Le remorquage a débuté à 19h25. La partie arrière de la barge a toutefois coulé vers 20h10 par 2000m de fond. Selon les premiers éléments de l'enquête, cette partie de la barge contenait 7m3 de gasoil de propulsion.

La partie avant de la péniche coule elle aussi
Mardi soir, on a également appris que la partie avant de la péniche, qui était remorquée par le remorqueur Courbet, avait également coulé vers 19 h. Ce naufrage s'est produit à 90 km environ au sud-ouest de Penmarc'h. Elle git désormais par des fonds de 140 m, précise la Préfecture maritime qui précise qu'aucune pollution aux hydrocarbures n'a été constatée, cette partie de la péniche ne comportant aucun polluant.