« Le Fromveur II est un navire adapté à nos contraintes et la desserte des Îles », soulignent Eric Barre chef mécanicien, Arnaud Le Campion ingénieur d'armement, Michel Stephan commandant du navire.
Construit par le chantier Piriou de Concarneau, le Fromveur II, assurer son premier trajet commercial vers Molène et Ouessant.
Présenté à la presse vendredi, le Fromveur II, nouveau navire de la flotte départementale Penn ar Bed est totalement adapté aux besoins de l'armement et à la desserte des Ïles. « C'est un bateau sain qui a l'air marin, les essais ont permis de valider sa tenue à la mer. Nous allons voir maintenant comment cela se passe dans sa configuration de travail avec les passagers et les opérations de chargement. C'est un bel outil de travail que l'on a essayé d'adapter au maximum de nos contraintes », souligne Michel Stephan, son commandant. Originaire d'Ouessant, ce dernier commande les bateaux des Îles depuis 21 ans.
Chef mécanicien, Eric Barre a suivi depuis le mois de janvier la construction du navire à Concarneau. « Cela nous a permis d'avoir l'oeil de l'exploitant au jour le jour, c'est un point important. Le chantier Piriou était à l'écoute de nos conseils pour construire un bateau avec les contraintes imposées à celles d'un cahier des charges identique à celui des paquebots ».
La construction de ce nouveau navire représente pour le conseil général du Finistère un investissement de 12,9 millions d'euros.
Le Fromveur II affiche les caractéristiques suivantes : longueur 45 m, largeur 9, 90 m, vitesse en charge 15 noeuds (28 km/h). Il embarque 8 marins, 365 passagers dont 12 places pour les personnes à mobilité réduite, est doté d'un ascenseur. Capacités fret solide : 25 tonnes, fret liquide : 38 m3.
Ce dimanche, de 10 h à 17 h, au 1er éperon du port de Brest, portes ouvertes aux Finistériens.
Chef mécanicien, Eric Barre a suivi depuis le mois de janvier la construction du navire à Concarneau. « Cela nous a permis d'avoir l'oeil de l'exploitant au jour le jour, c'est un point important. Le chantier Piriou était à l'écoute de nos conseils pour construire un bateau avec les contraintes imposées à celles d'un cahier des charges identique à celui des paquebots ».
La construction de ce nouveau navire représente pour le conseil général du Finistère un investissement de 12,9 millions d'euros.
Le Fromveur II affiche les caractéristiques suivantes : longueur 45 m, largeur 9, 90 m, vitesse en charge 15 noeuds (28 km/h). Il embarque 8 marins, 365 passagers dont 12 places pour les personnes à mobilité réduite, est doté d'un ascenseur. Capacités fret solide : 25 tonnes, fret liquide : 38 m3.
Ce dimanche, de 10 h à 17 h, au 1er éperon du port de Brest, portes ouvertes aux Finistériens.
Ouest-France , cliquez sur le titre pour lire la source.
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