mardi 30 septembre 2014

Collision dans le canal de Suez.

Île en danger dans le sud.

http://www.groix.fr/?titre=mobilisons-nous-&mode=actualites&crit2=1&id=1409
NON A LA FIN DES TARIFS PREFERENTIELS ET AUX AUGMENTATIONS DE TARIFS DE LA COMPAGNIE OCEANE

SIGNEZ LA PETITION EN MAIRIE ET DANS LES COMMERCES

Le Maire de Groix et les élus du Conseil municipal refusent toutes les propositions formulées par la compagnie Océane à partir du 1er janvier 2015 qui doivent être validées par le Conseil général du Morbihan et qui auront des conséquences dramatiques pour l'économie de l'île, l'emploi et la vie sociale de Groix.

Ils refusent la suppression des cartes à tarifs préférentiels (résidents secondaires, enfants d'insulaires, morbihannais...), les nouvelles augmentations de tarifsallant jusqu'à plus que doubler le prix du billet passager,  le doublement du prix des passages des camions des  entreprises  groisillonnes et la diminution du nombre de rotations.

Ils demandent une prorogation d'un an de la délégation de service public afin que les besoins des îliens soient enfin pris en compte et l'examen de la gestion des liaisons maritimes à travers une Société d'économie Mixte ou une régie directe (comme à l'île d'Yeu).

Une pétition est mise à la disposition du public en mairie et dans les commerces. Dans un premier temps, Il est décidé de soutenir et d'accompagner Dominique Yvon lors de son déplacement au Conseil général le 6 octobre à Vannes. Les personnes intéressées sont invitées à s'inscrire en mairie dès aujourd'hui. Départ le 6 octobre au bateau de 9h30. Une participation de 5€ sera demandée pour le transport

Quelques exemples de tarifs:
Le  tarif aller et retour passager touriste passera de 31€65 à 30€ la semaine (-5.3% ) mais grimpe à 38€ le vendredi, samedi et dimanche (+20%),

Pour le résident secondaire et l'enfant d'insulaire (12.30€), l'achat d'un billet unitaire sera impossible, sauf à s'acquitter du tarif passager de 30€ ou 38€. il lui faudra désormais acheter ses billets par carnets de 2 (55€) soit 27,50€ ou de 5 allers et retours (80€) soit 16€. Les billets seront nominatifs

Le tarif morbihannais(21,45€), destiné à notre clientèle de proximité et familiale, sera supprimé. Selon les jours de la semaine, le prix du billet pour cet usager sera de 30€ ou 38€ le Week End.

Les tarifs voitures ne sont pas encore connus à ce jour, mais l'addition risque d'être salée pour les résidents secondaires et enfants d'insulaires.

Les tarifs des passages camions explosent
Un camion insulaire de 11 à 19 tonnes coûte actuellement 158€ l'A/R. Au 1er janvier 2015, il sera de387,90€, soit une augmentation de 248%!
Un camion de 19 à 26 T coûte 201,47€ l'aller et retour avec un abonnement de 10 passages. Avec les nouvelles propositions, le transporteur devra s'acquitter de 555€ pour un A/R soit une augmentation de 216 %

lundi 29 septembre 2014

Dernière intervention au lavoir du Stiff

Puisque toute bonne chose a une fin, les bénévoles de l'association Pull ha feunten ont profité du temps estival pour achever la mise en valeur du lavoir du Stiff. La saison s'achève, après de nombreuses visites sur les sites du Prat, du Kernic, de Pull Bojer, Kéréré, Poulbrac mais aussi aux abords de la chapelle de Locqueltas et de Kerber.
L'ensemble des chantiers regroupe les bénévoles et gens des villages avoisinant les lavoirs. Le président Louis Savina donne rendez-vous aux adhérents, le premier samedi de décembre, pour l'assemblée générale, et en 2015, quand l'association fêtera ses 20 ans.
http://www.ouest-france.fr/derniere-intervention-au-lavoir-du-stiff-2861446

Prévision météo

Photos du Créac'h de nuit.

Lorsque le temps devient humide les rayons du phare du Créac'h sont plus intense à cause de l'humidité de l'air. c'est là qu'il faut faire des photos de nuit. 

Ouverture 2,8, à 1600 iso.
1 seconde

2 secondes

3,2 secondes

4 secondes

6 secondes.

dimanche 28 septembre 2014

Les chèvres retrouvent la liberté à Penn-ar-Lan

Comme pour les moutons, les propriétaires des chèvres n'ont pas dérogé à la règle, samedi vers 16 h, pour préparer la mise en vaine pâture. Chaque animal a été répertorié et marqué d'une étiquette en jaune à l'oreille. Un numéro d'identification a été attribué par l'association Bouc en train.
Le troupeau gambade à présent joyeusement, dans un décor champêtre, face à l'océan. Des tours de garde sont fixés pour cette période de vaine pâture qui dure jusqu'au dernier dimanche de janvier. Les chèvres seront alors réunies, avec les nouveau-nés, sur le site de Mezareun.

Algues et mer: 20 ans!... et les algues à pleine dent...

Ouessant-info / N°38 / 28.09.2014
Algues et mer: 20 ans!... et les algues à pleine dent....
Une grosse et sympathique fin de semaine pour le personnel de l'entreprise "Algues et mer" de Kernigou, au centre de Ouessant, qui recevait le public et les officiels pour ses 20 ans d'existence.
La culture des algues et les traitement très divers avant commercialisation, c'est déjà une vieille histoire pour Ouessant avec Jean Yves Moigne dans les années 1980 qui y développa les premières récoltes en mer, avec l'arrivée du Wakamé, une algue japonaise bien connue en cuisine, qui y devint "Ouessane".
La société "Algues et mer"a, elle, été créee en 1994 et Guy Potier, son dirigeant actuel y est arrivé en 2004 après avoir découvert Ouessant par hasard....Vétérinaire de formation, il a su donner une nouvelle impulsion à l'entreprise ouessantine avec notamment une usine entièrement nouvelle, installée dans l'ancienne caserne des coloniaux en 2008....
Aujourd'hui, ce sont des extraits d'algues très vatiées qui sortent de l'usine au profit de nombreux industriels, avec de très nombreuses applications, allant des propriétés anti-pelliculaires aux utilisations en complément alimentaires. On notera l"harpon de neptune",(asparagopsis armata), une algue très utilisée par l'entreprise avec ses propriétés antiseptiques qui est utilisée également en cosmétologie et comme conservateur naturel, mais de nouvelles applications ont été découvertes...
Le monde des algues est en effet un domaine de pointe avec de nombreuses découvertes potentielles et un universitaire, préparant un doctorat, va ètre embauché par Algues et mer, d'ici la fin de l'année. Ce sont donc, de nouvelles orientations de prodution en perspective, en partenariat avec l'INSERM de Paris.
"Nividiskin"....
Créer ses propres produits avec sa matière première et ses qualités extraordinaire et utiliser l'image de marque hors du commun de Ouessant auprès du grand public, la nouvelle équipe y a pensé et a installé la gamme NIvidiskin en 2011. Depuis le succés est au rendez-vous avec un chiffre d'affaire de 110.000Euros (environ 10% de celui de l'entreprise) pour l'année 2013. On découvre une gamme, qui s'élargit tous les ans, dans de nombreuses pharmacies bretonnes ainsi que sur Paris et bien sûr internet, un vecteur incontournable.
L'ambiance était donc très cool dans ces moments de rencontres et souvent de découvertes de l'entreprise (nos photos de suivi du "process" de traitement des algues) avec, il faut bien en convenir, une entreprise très originale, ses cinq emplois sur l'île et qui sort agréablement de la grande ligne "touristique".
Les responsables des diverses collectivités territoriales, dont ceux de la région Bretagne ont fait le déplacement à Kernigou, samedi midi, avant la grande "Porte ouverte" au public, dans l'après-midi.
Pratique: Contact sur www.algues-et-mer.com et au 02.98.48.83.40.

Prévision météo.

samedi 27 septembre 2014

Dernier voyage entre Gijon et Saint-Nazaire par l'autoroute de la mer ?


GLDA, la filiale du groupe Louis-Dreyfus Armateurs qui gère la ligne maritime Saint-Nazaire / Gijon va suspendre ses trois allers-retours hebdomadaires à partir de mercredi dans l’attente du résultat des discussions entamées avec la France et l’Espagne. Les deux Etats ont versé 15 millions d’euros chacun à l’opérateur depuis septembre 2010. Ils s’étaient engagés à l’époque à le subventionner pendant quatre ans. Celui-ci a également reçu quatre millions d’euros d’aides de la Commission européenne.
"Il y a quatre ans, nous espérions que les coûts des transports routier et maritime allaient converger", explique Christophe Santoni, directeur général de GLDA. "Or, ce n’est pas le cas : le recours massif aux chauffeurs des pays de l’Est a fait baisser ceux de la route, tandis que nos frais portuaires et d’équipage ont continué d’augmenter."
Une suspension de cette liaison maritime, pourtant, elle avait été lancée il y a quatre ans pour désengorger le trafic routier. C'était à l'époque un principe de la Politique commune des transports de l'Union européenne mettant en avant l'importance du transport maritime.
"Il nous faut trouver une solution pérenne" 
La liaison, dont les ferries sont remplis à 75%, a pourtant séduit quelque 20.000 camions par an qui ne transitent plus par les cols pyrénéens. Elle a également transporté 25.000 voitures Renault fabriquées en Espagne, ainsi que 50.000 passagers, dont 35.000 touristes.
"La ligne rencontre un succès commercial important : les transporteurs routiers, qui avaient un a priori négatif au départ, se sont finalement ralliés à notre cause", convient Christophe Santoni."Plutôt que de stationner sur un parking pour respecter leurs temps de repos réglementaires, ils dorment au chaud dans une cabine, tout en continuant d’avancer."
Reste que les prix de la navette devraient être augmentés de 60% si la fin des aides publiques était entérinée, explique-t-on chez Louis-Dreyfus Armateurs.
Le groupe, qui dit avoir dépensé 100 millions d’euros en quatre ans sur cette ligne, a besoin de six à sept millions d’euros de subventions par an pour équilibrer ses comptes.
Programmes "inéfficaces"
L'activité commerciale est donc pour l'instant suspendue, "le temps pour notre compagnie d’examiner les conditions de reprise du service" indique l’armateur LD Lines sur son site web.
Il y a un an, la cour des comptes de l’Union européenne avait montré du doigt le programme Marco Polo qui vise à subventionner le développement des projets permettant un transfert du fret routier vers la mer. Dans un rapport, la Cour des comptes européenne avaient jugé ces programmes "inefficaces".
La liaison Saint-Nazaire-Gijón est menacée alors qu’une seconde autoroute de la mer, entre Saint-Nazaire et Vigo, est dans les cartons, avec un autre opérateur. Trois escales sont envisagées.

Grande affluence pour l'ascension du phare du Stiff.

Samedi et dimanche, journées du Patrimoine, la tour du phare du Stiff étaient assaillie par une foule de visiteurs venus participer aux visites guidées d'un parcours muséographique retraçant son histoire. Les récents travaux de restauration révèlent un ensemble sobre, où l'histoire du phare est racontée à chaque étage de manière chronologique, la construction du phare, l'évolution de son système d'éclairage et de ses aménagements architecturaux.
Jusqu'à la fin du mois de septembre, le phare est ouvert de 10 h à 12 h et de 13 h 30 à 17 h.
Le cinquième étage du phare d'où l'on domine l'île et l'océan à 360°.

Prévision météo.

Info Penn ar Bed.

L'Enez Sun sera en arrêt technique et remplacé par l'André Colin du 29/10 au 1/10 inclus.
Merci de bien vouloir contacter la gare maritime de St Evette pour les modalités de transport des marchandises durant cet arrêt.

vendredi 26 septembre 2014

Observation d'un groupe de 20 grand dauphin à Kadoran.

Hier soir depuis Parluc'hen.
Pourquoi le rayon vert, c'est un phénomène optique du à l'inversion des couleurs, le soleil est de couleur magenta le contraire du magenta est le vert. 
En photographie, (J'ai un CAP de photographe) il y a trois couleurs primaires: Rouge, Bleu, Vert et trois couleurs secondaires: Jaune, magenta, cyan.
Le contraire du Rouge est le Cyan
Le contraire du Vert est le Magenta
Le contraire de Bleu et le Jaune.
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Ce qui est dit sur le net: http://fr.wikipedia.org/wiki/Rayon_vert
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La deuxième espèce observé est le marsouin, 2 ind. Je n'ai pas observé des dauphins communs, dommage ce qui aurait fait 3 espèces en une journée.

A propos du marsouin commun, cela fait 3 ans que j'observe 2 ind au même endroit, alors il est probable (plutôt que possible et pas certain) que deux marsouins évoluent (plutôt que sédentaire) dans ce secteur de Bouyou Glass / Kadoran.



Voici une autre photo lors d'un stage que j'organisé sur le Pride of Bilbao et qui explique bien cela. 

Prévision météo.

jeudi 25 septembre 2014

Cela semble très difficile de remplacer Pascal Martin.

Première ouverture au public du Parc d'Iroise

Dans le cadre des journées européennes du Patrimoine, le Parc naturel d'Iroise a ouvert pour la première fois ses portes au public, dimanche 21. Des animations étaient proposées, dans les locaux, pour découvrir la mer et les missions du parc dont un atelier-jeux « Les P'tits mousses de l'Iroise » et des expositions : sur la mer nourricière, ses ressources et ses pêches professionnelles en Iroise ; la mer d'Iroise, îles secrètes et des balades en bateau ; Radio-Le Conquet, des animations pour enfants.
Des balades en bateau étaient également possibles pour découvrir les richesses de la mer d'Iroise. Les organisateurs se sont dits « très agréablement surpris par l'intérêt suscité auprès du public » : 270 personnes ont profité de la balade en bateau et c'est environ 500 personnes qui ont visité les expositions.
La visite libre ou commentée du phare de Lochrist était également au programme (114 entrées) ; la chapelle Dom Michel et l'église Sainte-Croix ont également reçu de nombreux visiteurs.

Prévision météo.

mercredi 24 septembre 2014

Prévision météo.

Liberté et vaine pâture pour les moutons de l'île.

Samedi, 600 moutons, brebis et béliers ont été relâchés par leurs propriétaires. Ils étaient tenus à l'attache depuis le premier mercredi de février, jour de la traditionnelle foire aux moutons, où le troupeau est rabattu et retrouve ses espaces limités.
En cette fin d'été, on relâche les moutons, chacun doté d'un numéro d'identification. Cette coutume correspondait autrefois à la fin de des récoltes. La moisson achevée, les moutons pouvaient partir en pleine nature, pour se reproduire, en se nourrissant de l'herbe rase battue par les embruns. Dès la fin du mois de décembre, les propriétaires surveillent le bétail. En cas de naissances avancées, il faut mettre les petits à l'abri et prendre soin des brebis pour l'allaitement. La douceur de l'hiver à Ouessant facilite les soins donnés au troupeau en attendant de le rassembler, en février.

mardi 23 septembre 2014

Toujours les dauphins communs à Kadoran.

Sur cette photo, on voit le panache du souffle.


Pour comptabiliser les dauphins on multiplie par 2 les observations en surface.

Belle visite, j'espère que les passagers l'ont vu.

Les 20 ans d'Algues et Mer

Visite gratuite de la société Algues et Mer à l'occasion de ses 20 ans, samedi 27 septembre de 15h à 18h. Venez nombreux !

Prévision météo.

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samedi 20 septembre 2014

Rochers autour du Creach.

Pour voir le vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=fRaizY_NWFc

Nouvelle correspondante pour Le Télégramme.

Envoyer vos manifestations à: ouessantpresse@orange.fr

Prévision météo.

vendredi 19 septembre 2014

Info Penn Ar Bed

Rappel le Molènez sera en arrêt technique du 29/9 au 10/10.
Merci d'en tenir compte pour vos prochain transport.

Prévision météo.

jeudi 18 septembre 2014

Ile de Batz: La « Reine du Léon » contribue à l'attractivité de la commune avec des journées à l'île de Batz. |

Cet été, les touristes ont choisi la Bretagne. « En juillet en particulier, expliquent les responsables de l'office du tourisme, la fréquentation inhabituelle était visible. Campings, restaurants, hébergements ont senti la différence. »
Au vu des premiers chiffres, juillet équivaut à août, le taux de fréquentation et de demandes de renseignements à l'office ayant augmenté de 60 %. La conclusion s'impose : les touristes arrivent à la dernière minute et les sorties ou les visites ont aussi séduit les vacanciers.
Maintenant, l'équipe locquirécoise travaille sur son bilan final qui sera publié au début de l'automne. Les initiatives continuent : Locquirec, après Carantec, rejoint la vingtaine de communes bretonnes labélisées « sensation Bretagne ». Et pour illustrer cette labellisation, des drones ont sillonné le territoire, toute la matinée de mercredi. Le public y aura bientôt accès sur le Web.

Samedi 20 et dimanche 21 septembre 2014 : Les Journées du Patrimoine

Dans le cadre de ces journées :
 - Le phare du Stiff est ouvert de 10h à 12h et de 13h30 à 17h : visite gratuite
 - A l'écomusée du Niou : ouvert de 11h à 17h
Circuit guidé "Patrimoine culturel ou naturel" à 11h et 14h
- Au musée des Phares & Balises
Circuit guidé "Balisage et cornes de brume" à 11h et 14h
Animation sur l'exposition "Le va et vient des choses" de l'artiste Ron Haselden à 15h
Visite guidée du musée à 13h.

Retrouvailles fraternelles des soixante-cinq ans

Jean-Paul Colin, de Keraloch, avait préparé la rencontre, samedi soir, chez Jacky, au Resto du Stiff. Quatorze convives sur quarante-quatre de la classe (14 hommes et 30 femmes de la même année) ont répondu à son appel, ce qui faisait une belle tablée avec les conjoints. Rendez-vous dans cinq ans pour les 70 ans
http://www.ouest-france.fr/retrouvailles-fraternelles-des-soixante-cinq-ans-2831705

Prévision météo.

mercredi 17 septembre 2014

Collège des îles du Ponant: une rentrée à projets

Ouessant-info / N°36 / 15.09.2014

Collège des îles du Ponant: une rentrée à projets


Ils sont 22 élèves dans cette rentrée 2014-2015 au collège de Ouessant avec une équipe pédagogique de 7 professeurs qui restent inchangée; le principal étant toujours Mr Le Pivert, basé à Brest. Le fonctionnement particulier de ce collège avec certains intervenants travaillant sur plusieurs îles du Ponant et des moyens divers de travail à distance, n'empêchent pas de nombreux projets vers l'extérieur dont notamment un partenariat avec le théatre du Quartz à Brest. Trois ateliers créatifs sont en effet programmés et les 5ème devrait de plus travailler sur Brest en partenariat avec Océanopolis et Ifremer. Les 4ème et 3ème ont également un projet de voyage à Barcelone, en mars 2015.
Les sorties voiles avec le CN Kornog devraient être reconduites vers le mois de juin.

Pratique: le site du CIP:clg-ponant.net 
et le numéro du CIP de Ouessant: 02.98.48.80.10

Desserte des îles du Morbihan. La fin du tarif spécial Morbihannais

http://www.ouest-france.fr/desserte-des-iles-du-morbihan-la-fin-du-tarif-special-morbihannais-2830881

Le département et le transporteur ne pourront maintenir le tarif préférentiel accordé aux passagers pour les îles du large, domiciliés dans le département. Il est illégal.

Le département s'apprête à renouveler - elle sera débattue à l'automne - la délégation de service public pour les dessertes des îles du large (Groix, Belle-île, Houat, Hoëdic) avec Transdev, attributaire de la DSP et seul candidat.
Une DSP revue et corrigée
« Le service public sera maintenu, mais des remises en ordre sont nécessaires », a indiqué le président du conseil général François Goulard (UMP) en session, ce mercredi.
Un tarif insulaire, c'est tout 
Le tarif spécial insulaire sera maintenu, mais le tarif préférentiel pour les passagers domiciliés dans le département et résidents secondaires, « illégal », ne pourra être maintenu, ainsi que l'a indiqué la chambre régionale de la Cour des comptes dans un rapport de 2013.

Optimiser le taux de remplissage des bateaux

La Cour des comptes encourage la collectivité à optimiser le taux moyen de remplissage des bateaux (28 %) et à se pencher sur « l'avantage historique » accordé à quelques transporteurs de marchandises insulaires qui font traverser, à faible tarif, des camions sans chauffeur.

Avantages indus aux transporteurs insulaires  

François Goulard a parlé « d'avantages indus pour un très petit nombre d'entreprises insulaires qui réservent les emplacements à tarif préférentiel sans mettre les camions sur les bateaux. On perd des transports de voitures au détriment de la collectivité et des îles.